כידון אופני כביש סיבי פחמן 31.8*400/420/440 מ"מ

T800 סיבי פחמן, רוחב מכסה המנוע-ל-מכסה המנוע תואם לרוחב הסטנדרטי של כידון הכביש, הגה פחמן המיועד לרכיבת כביש מהירה, מאחד מהירות, שליטה ונוחות, המהירות נוצרת על ידי הפרופיל האווירודינמי שלנו ובסופו של דבר מאפשרת מהירויות גבוהות על אופני המירוץ בכל שטח

קל משקל, יציב, פחות רעידות כביש, בכבישים קשים יותר, כידון המוט מסייע לספוג חלק מהמהמורות ולספוג רעידות כביש, ניתן להתנייד בכבישים משובשים למדי, עיצוב הפינות החדש משפר את הנוחות ויוצר אחיזה בטוחה יותר.

ניתוב פנימי, מוטות ירידת אופניים פחמן מדריך פנימי להגנה על קווי בלמים והפחתת בלאי יומיומי, הפחתת תדירות תאונות והבטחת נסיעה בטוחה יותר, כידון לתחרות, מה שמקל על שלבי ההרכבה והפירוק

כידון אופניים מקרבון, עיצוב דפוס משולב אמין יותר, באמצעות בדיקת פטיש 4210 RXL SL laboratory, החלק העליון של הנפילה הוא סטנדרטי כך שהמנדפים נטויים כמתוכנן, החלק התחתון בעל התלקחות קיצונית לשליטה מיטבית. ל-Drop bar יש איזון מצוין והוא חל על רוב אופני הרכיבה

השתמש במומנט בתבונה והתקן אותו ידנית עם מפתח קלט. מוצר זה מיועד לניתוב כבלים פנימי, תהליך השחלה מסורבל, אנא סבלנות. תודה! ניתן לחתוך את קצה הכידון בחנות אופניים רגילה לפי העדפה אישית

לכידון סיבי פחמן יש ערך מומנט סטנדרטי של 4 ננומטר וערך מומנט מרבי של 5 ננומטר, כל שעליך לעשות הוא להדק את הכידון בהדרגה על ידי צדדים מתחלפים, להדק עד שהכידון לא זז יותר, לאחר מכן להדק מעט יותר, ניתן גם למרוח משחת מכלול סיבי פחמן על כידון הכביש כדי להבטיח התאמה בטוחה עם מינימום סיכון להחלקה.