כידון פחמן של אופני כביש עם גבעול

אימוץ אופני מירוץ כביש מודרניים בצורה סטנדרטית, הקימור שלהם תוכנן במיוחד עבור מערכת הבלימה. גרגירי צבע מתווספים במצב הבלם כדי להגביר את החיכוך בין ידית הבלם והכידון, לשיפור בטיחות הבלימה ונוחות הרכיבה. העיצוב הארגונומי מתאים למנח היד, ומפחית עייפות במהלך רכיבות ארוכות

עיצוב משולב של סטם אופניים וכידון, ללא פערים מיותרים, עיצוב משולב באופן רציף - לתמונה כוללת נקייה ודקה של האופניים. בניית יחידה חלקה ממזערת את התנגדות האוויר, מבטיחה נהיגה חלקה יותר במהירות גבוהה

עיצוב Drop Flare 6 מעלות עם צורה משופעת כלפי חוץ מבטיח יציבה טבעית של הידיים, מונע התקמטות מפרקי כף היד, מפחית לחץ על פרקי הידיים ומונע חוסר תחושה ותחושות לחץ במהלך נסיעות ארוכות.מושלם למרדף אחרי מהירות אווירודינמית בכבישים שטוחים

עיצוב מעוקל ארגונומי, יציקת סיבי פחמן T800 מקשה אחת: קלה במיוחד -220-240 גרם, שיכוך רעידות מצוין כדי להקל על המאמץ של פרק כף היד והכתפיים בשטח קשה; אפשרויות ברוחב מרובות (400/420/440 מ"מ) לרוכבים נמוכים, בינוניים וגבוהים

מגש מוביל כבל משולב במלואו: עיצוב מוביל כבל משולב במלואו, רכבות בלמים והילוכים מותקנות מוסתרות לחלוטין. עיצוב מינימליסטי ונקי. פחות משיכות חיצוניות, פחות התנגדות אוויר; אין חיווט מבולגן, שליטה חלקה יותר. הגנה על בלמים והעברת הילוכים מפני בלאי; מוגן אבק ולכלוך, חיי שירות ארוכים יותר

הוא מציע גדלים מגוונים: רוחב כידון 400/420/440 מ"מ, אורך גזע 90/100/110/120 מ"מ, ירידה של 127 מ"מ, הגעה ל-104 מ"מ, וקוטר מזלג 28.6 מ"מ (1-1/8"). להתקנה בטוחה, פעל לפי ההוראות שצוינו ב-4Nm שצוינו במהלך הידוק והידוק כלים ניתנים לאבטחה. רכיבה.