הגדרה של עמוד מושב אופניים

מוט מושב אופניים, המכונה גם צינור מושב, הוא רכיב נושא עומס-מפתח המחבר את המסגרת והאוכף. תפקיד הליבה שלו הוא לתמוך במשקל הרוכב ולהתאים את גובה האוכף, המיקום הקדמי-מאחור וזווית ההטיה, ובכך להשפיע על נוחות הרכיבה, השליטה ויעילות העברת הכוח.

נקודות הגדרה מרכזיות
מבנה בסיסי: בדרך כלל צינור חלול עם מהדק בחלק העליון לקיבוע האוכף, בעוד החלק התחתון נכנס לחלק העליון של צינור המושב על המסגרת ומאובטח על ידי מהדק מוט מושב.

פונקציות עיקריות:
התאם את גובה האוכף כך שיתאים למבנה גוף שונה של הרוכב;
ספק התאמה מסוימת ובלימת זעזועים, במיוחד טוב יותר כאשר הוא עשוי מסיבי פחמן;
בעמודי מושב טפטפת, תמכו בכוונון גובה מהיר תוך כדי רכיבה כדי להתאים לשטחים שונים.

חומרים נפוצים:
סגסוגת אלומיניום: חסכונית ועמידה, משמשת בעיקר באופני הרים;
סיבי פחמן: קל משקל וטוב בבלימת זעזועים, נפוץ באופני כביש וחצץ;
סגסוגת טיטניום: נדירה, משקל דומה לסיבי פחמן, מחיר גבוה יותר.

מידות מפתח:
קוטר: בדרך כלל 27.2 מ"מ, 30.9 מ"מ, 31.6 מ"מ, 34.9 מ"מ (מיינסטרים עבור אופני הרים);
אורך: בדרך כלל 300-400 מ"מ, חלקם עד 600 מ"מ;
נסיעות (עבור מוטות מושב טפטפת בלבד): 60 מ"מ עד 200 מ"מ+, תומך בהתאמה מרובת- רמות ללא כלים.