דרישות הובלה של כידון אופני הרים

דרישות הטיפול בכידון אופני הרים במהלך הובלה תלויות בעיקר באמצעי התחבורה הנבחר (כגון אוויר, רכבת, לוגיסטיקה בכביש וכו').

הובלה אווירית (דוגמה: צ'יינה סאות'רן איירליינס)
יש לסובב את הכידון 90 מעלות ולקבע אותו כדי להפחית את הנפח הכללי ולמנוע התנגשויות.
מומלץ להסיר דוושות ולחבר בחוזקה את הגלגלים למסגרת לאחר הניתוק.
יש לרוקן אוויר בצמיגים כדי למנוע תקלות הנגרמות משינויי לחץ בתא המטען-בגובה רב.
יש לטפל באופני הרים לא-מתוארים למעלה; אופניים מתקפלים צריכים להיות מקופלים ומהודקים היטב.
הערה: China Southern Airlines נושאת רק אופניים לא-חשמליים. עבור אופניים חשמליים או אופניים בסיוע, יש לאשר את הסוללה מראש כדי לעמוד בתקנות הבטיחות של תחבורה אווירית.

משא רכבת (למשל רכבת)
אין חובה לפרק את הכידון; שירותים מסוימים תומכים ב"הובלת כל האופניים מבלי להסיר את הכידון, הדוושות או הגלגלים".
עם זאת, ליתר בטיחות, מומלץ לסובב את הכידון ב-90 מעלות ולאבטח אותו באמצעות רצועות למניעת נזקים בזמן טעינה ופריקה.
האריזה יכולה להתבצע באופן אישי או על ידי חנות אופניים מקצועית, תוך שימוש בקצף, קרטון וחומרים נוספים להגנה על חלקי מפתח.

לוגיסטיקת דרכים/משלוח שליחים (למשל, Deppon, SF Express, Wanyihang)
האם להסיר את הכידון תלוי בתוכנית האריזה וברמת השירות:
תוכנית בסיסית: בדרך כלל מצריך הסרת הכידון, הדוושות, מוט המושב וחלקים שבירים אחרים, לעטוף אותם בנפרד בקצף, והצבתם בקופסה.
תוכנית-תקדמת/מקצועית (למשל, Wanyihang "Race-Level Care"): מבטיחה "ללא פירוק מיותר", מה שמאפשר לכידון המקורי להישאר, מאובטח בקופסה מותאמת אישית וקצף EPE כדי למנוע נזק להתאמה.
בין אם מפורק ובין אם לא, הכידון צריך להימנע מחשיפה או תלויה, וזקוק להגנה באמצעות לוחות קצף, ניילון בועות וכו', כדי למנוע עיוות מהתנגשויות במהלך ההובלה.

המלצות כלליות (החלות על כל שיטות ההובלה)
אם אורזים את האופניים בעצמכם, הקפידו להסיר את הכידון ולארוז אותו בנפרד, מכיוון שזהו אחד החלקים הפגיעים ביותר.
השתמש בקופסאות קרטון גלי חמש-שכבות או קופסאות ייעודיות להובלת אופניים, תוך מילוי רווחים פנימיים בקצף בצפיפות- גבוהה.
צלם תמונות כדי לתעד את מצב האופניים ורכוש ביטוח הובלה עבור אופניים יקרי ערך, במיוחד בעת שימוש בלוגיסטיקה של צד שלישי-.